Ryte kertant sieną mažiausiai norisi aiškintis, ar automobiliui pakanka privalomojo draudimo poliso. Todėl prieš kelionę verta tiksliai žinoti, kas yra žalia korta? Tai dokumentas, patvirtinantis, kad jūsų automobiliui galioja privalomasis civilinės atsakomybės draudimas ir kad jis pripažįstamas kitose Žaliosios kortos sistemos šalyse.
Paprastai tariant, žalioji korta padeda įrodyti, kad eismo įvykio užsienyje atveju žala kitam žmogui, jo automobiliui ar turtui bus atlyginama pagal jūsų privalomojo draudimo sąlygas. Ji nėra papildomas automobilio draudimas, tačiau kai kuriose šalyse be šio dokumento galite susidurti su nemaloniomis problemomis jau pasienyje arba po eismo įvykio.
Žalioji korta – tai tarptautinis transporto priemonės draudimo sertifikatas. Jį išduoda draudimo bendrovė, su kuria esate sudarę privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo sutartį. Dokumente nurodoma transporto priemonė, draudimo galiojimo laikotarpis, valstybės, kuriose apsauga galioja, bei draudikas.
Svarbiausia suprasti vieną dalyką: žalioji korta nėra tas pats, kas KASKO. Jei kelionėje apgadinsite savo automobilį dėl savo kaltės, jo remonto išlaidų žalioji korta nepadengs. Ji skirta žalai, kurią padarytumėte tretiesiems asmenims. Pavyzdžiui, jei kliudytumėte kitą automobilį, apgadintumėte kelio ženklą ar sužeistumėte žmogų.
Dėl pavadinimo dažnai kyla painiava. Anksčiau šis sertifikatas būdavo atspausdintas ant žalios spalvos blanko. Dabar daug kur naudojamas nespalvotas dokumentas, tačiau pavadinimas „žalioji korta“ liko. Svarbi ne popieriaus spalva, o dokumento duomenys ir galiojimas.
Keliaujant po Europos Sąjungos ir Europos ekonominės erdvės šalis žaliosios kortos dažniausiai nereikia kaip atskiro privalomo dokumento. Automobilio valstybinis numeris paprastai laikomas įrodymu, kad transporto priemonė apdrausta privalomuoju draudimu. Vis dėlto tai nereiškia, kad prieš išvykstant galima nieko netikrinti.
Žalioji korta gali būti reikalinga vykstant į kai kurias ne Europos Sąjungos valstybes arba kertant šalių, kurios taiko kitokias draudimo taisykles, sienas. Reikalavimai priklauso nuo konkrečios kelionės krypties, maršruto ir tuo metu galiojančių taisyklių. Jos gali keistis, todėl nepasikliaukite vien prieš keletą metų girdėta informacija ar pažįstamo pasakojimu.
Praktiškiausia taisyklė paprasta: prieš išvykdami kreipkitės į savo draudiką ir nurodykite visas šalis, per kurias važiuosite, ne tik galutinę kelionės vietą. Jei važiuojate per kelias valstybes, svarbu įvertinti kiekvieną tranzito šalį. Draudikas patvirtins, ar reikia žaliosios kortos, kokia forma ji priimama ir ar jūsų turimo draudimo terminas apima visą kelionę.
Net jei pagal maršrutą sertifikatas nėra privalomas, jis gali praversti po eismo įvykio. Užsienio vairuotojui, policijai ar draudimo atstovui aiškiai pateiktas dokumentas padeda greičiau nustatyti draudiką bei automobilio duomenis. Tai nereiškia, kad be jo žalos nepavyks administruoti, tačiau streso ir aiškinimosi gali būti daugiau.
Jeigu dokumentą gaunate lengvai, verta turėti jo kopiją telefone ir, jei draudikas rekomenduoja, atsispausdintą variantą automobilyje. Tačiau vien nuotrauka telefone ne visur gali būti priimama taip pat, todėl dėl tinkamos formos būtina pasitikslinti prieš kelionę.
Žalioji korta naudinga tik tada, kai joje pateikta informacija tiksli. Pirmiausia patikrinkite automobilio valstybinį numerį ir VIN numerį, draudimo sutarties galiojimo pradžią bei pabaigą. Ypač dažna klaida – išvykti paskutinę draudimo galiojimo dieną ir pamiršti, kad kelionė užtruks ilgiau nei planuota.
Taip pat pasižiūrėkite, ar dokumente nėra išbrauktų šalių kodų. Išbraukimas reiškia, kad draudimo apsauga toje šalyje negalioja. Jei maršrutas pasikeičia spontaniškai, nepriimkite sprendimo vien pagal navigacijos siūlomą trumpesnį kelią – pirmiau įsitikinkite, kad galite teisėtai važiuoti per naują šalį.
Prie automobilio dokumentų verta laikyti transporto priemonės registracijos liudijimą, vairuotojo pažymėjimą, draudiko kontaktus ir eismo įvykio deklaracijos formą. Deklaracija nėra žaliosios kortos pakaitalas, tačiau ji labai praverčia, kai incidento aplinkybės aiškios ir abi pusės sutinka dėl kaltės.
Pirmas veiksmas visur tas pats – pasirūpinkite žmonių saugumu. Jei kas nors nukentėjo, kvieskite pagalbą. Jei situacija kelia grėsmę eismui ir automobilį galima saugiai patraukti, padarykite tai tik įvertinę vietos taisykles ir pažymėję įvykio vietą.
Vėliau surinkite kito vairuotojo duomenis: vardą, pavardę, telefono numerį, automobilio numerius, draudiko pavadinimą ir poliso informaciją. Nufotografuokite automobilių padėtį, apgadinimus, kelio ženklus, sankryžą bei bendrą įvykio vaizdą. Kuo daugiau aiškių faktų turėsite, tuo mažiau klausimų kils administruojant žalą.
Jeigu nesutariate dėl kaltės, yra nukentėjusiųjų, įtariate sukčiavimą arba vietos pareigūnai to reikalauja, kvieskite policiją. Nepasirašykite dokumento, kurio nesuprantate. Geriau susisiekite su savo draudiku ir paprašykite nurodymų. Draudiko kontaktus verta išsisaugoti dar Lietuvoje, nes eismo įvykio metu ieškoti jų skubant nėra patogu.
Svarbu ir tai, kad žalioji korta nepašalina jūsų pareigos laikytis vietos eismo taisyklių. Greičio viršijimo baudos, netinkamas parkavimas, vinječių ar kelių mokesčių klausimai yra atskira atsakomybė. Draudimo sertifikatas padeda dėl civilinės atsakomybės, o ne dėl visų kelionėje galinčių kilti išlaidų.
Parduodant automobilį kartais manoma, kad pirkėjui pakanka perduoti kartu buvusią žaliąją kortą. Tačiau draudimo ir nuosavybės pasikeitimo tvarka priklauso nuo sutarties sąlygų, todėl po sandorio svarbu informuoti draudiką ir išsiaiškinti, kas nutinka polisui. Naujas savininkas neturėtų manyti, kad ankstesnio savininko dokumentai automatiškai išsprendžia jo draudimo klausimą.
Jeigu automobilis nebevažiuoja, yra po eismo įvykio ar jo remontas neapsimoka, kelionių dokumentai gali tapti nebe aktualiausiu rūpesčiu. Tokiu atveju svarbiausia tvarkingai sutvarkyti pardavimo dokumentus ir nepalikti automobilio bei draudimo prievolių „kabėti“. „AutoDylas“ gali nupirkti ir sugedusį ar daužtą automobilį, atvykti jo paimti bei dokumentus sutvarkyti vietoje.
Nebūtinai. Žaliojoje kortoje nurodomas konkretus galiojimo laikotarpis, todėl visada žiūrėkite datas pačiame sertifikate. Jei pratęsėte privalomąjį draudimą, senas dokumentas gali nebeatspindėti naujų duomenų.
Gali reikėti, tačiau papildomai būtina įsitikinti, ar turite teisę su tuo automobiliu vykti į užsienį. Nuomos bendrovės ir įmonės dažnai nustato atskiras sąlygas, reikalauja leidimo arba riboja kelionių šalis. Vien draudimo dokumento šiuo atveju gali nepakakti.
Ne. Vagystės, jūsų automobilio sugadinimo, stichijos ar techninių gedimų rizikas gali dengti tik papildomas draudimas, jei tokia apsauga numatyta sutartyje. Prieš ilgesnę kelionę verta įvertinti, ar vien privalomojo draudimo jums pakanka.
Prieš užvedant automobilį kelionei skirkite kelias minutes dokumentams. Aiškiai patikrinta draudimo apsauga dažnai kainuoja mažiau laiko nei vienas skambutis iš užsienio, kai atsakymo reikia čia ir dabar.
